5月20日,三清高速公路(昆明段)最后一座隧道——向陽山隧道全幅貫通,標(biāo)志著全線7座隧道全部進入后續(xù)專業(yè)施工階段,項目建設(shè)取得重要進展。
三清高速公路是云南省縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程重點項目,建成通車后,將與新昆嵩高速、黃馬高速、昆明繞城高速(外環(huán))等多條高速連接,成為省內(nèi)外多地過境交通要道,從曲靖三寶到昆明清水車程時間將從原來的110分鐘縮短為70分鐘。
向陽山隧道由中鐵二十二局集團有限公司(土建4標(biāo)項目部)和中鐵二十一局集團有限公司(土建5標(biāo)項目部)共同承建。向陽山隧道左幅長5410米,右幅長5382米,是三清高速公路(昆明段)施工難度最大、獨頭掘進距離最長的一座特長隧道。地處滇東臺褶帶中部,地質(zhì)構(gòu)造非常復(fù)雜,斷裂構(gòu)造十分發(fā)育,隧道內(nèi)溶洞較多,土質(zhì)脆弱,同時伴隨錯綜復(fù)雜的地下水分布。復(fù)雜脆弱的圍巖形式,極易發(fā)生坍塌,產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害,安全風(fēng)險極高。在昆明交投公司、中國鐵建攜手努力下,數(shù)百名建設(shè)者經(jīng)過4年日夜奮戰(zhàn)以精湛的技藝和堅定的信念,攻克了一個又一個技術(shù)難題,終于實現(xiàn)全隧貫通。
下一步昆明交投公司將積極協(xié)調(diào)項目公司針對目前施工工期緊,施工任務(wù)重,各專業(yè)施工隊伍交叉施工現(xiàn)狀,科學(xué)組織、攻堅克難,在確保工程安全和質(zhì)量可控的前提下,力爭2024年12月底全線順利建成通車。