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     為踐行習(xí)近平總書記“堅(jiān)持真抓實(shí)干，激發(fā)全社會(huì)干事創(chuàng)業(yè)活力，讓干部敢為、地方敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)”的“四敢”精神，昆明交投公司黨委圍繞“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)‘出題”，黨建工作‘破題’”的工作思路，開展扛旗筑路、扛旗探路、扛旗護(hù)路、扛旗興路的“交投作為”實(shí)踐行動(dòng)，圍繞中心工作不斷強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，有力推動(dòng)公司各項(xiàng)事業(yè)穩(wěn)步向前，在急難險(xiǎn)重任務(wù)中彰顯“交投作為”。

一、“扛旗筑路”行動(dòng)

（一）“扛旗筑路”行動(dòng)助推西客站項(xiàng)目建設(shè)

在“扛旗筑路”活動(dòng)中，樞紐人始終把質(zhì)量和安全放在首位，在開展地質(zhì)勘察及設(shè)計(jì)試樁施工期間，一是合理安排工期、掛圖作戰(zhàn)、責(zé)任到人，每日專人跟進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展情況，不僅圓滿完成項(xiàng)目地勘及試樁施工，并精確掌握工程地點(diǎn)的地質(zhì)條件、土質(zhì)情況及地下水位等信息，為后續(xù)的施工設(shè)計(jì)提供科學(xué)決策依據(jù)。二是堅(jiān)持進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)抽檢驗(yàn)收，對(duì)成孔驗(yàn)收、鋼筋籠焊接、混凝土澆筑等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督及驗(yàn)收，安排專業(yè)技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)每一道工序進(jìn)行細(xì)致入微的檢查，通過(guò)這些嚴(yán)格的措施，確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都達(dá)到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，打造優(yōu)質(zhì)工程。三是始終堅(jiān)持“安全第一”的原則，不斷完善安全管理制度和操作規(guī)程，建立清晰明確的責(zé)任清單，通過(guò)定期巡檢、不定期抽查等方式，對(duì)安全責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行嚴(yán)格考核，對(duì)未履行或未正確履行安全責(zé)任的行為進(jìn)行及時(shí)糾正和嚴(yán)肅處理，確保安全責(zé)任與實(shí)際工作緊密結(jié)合，形成“人人講安全，事事重安全”的良好氛圍。

為確實(shí)發(fā)揚(yáng)“勇挑重?fù)?dān)、開拓進(jìn)取”的“扛旗筑路”精神，樞紐人主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，積極作為，全力加速項(xiàng)目各項(xiàng)工作推進(jìn)，截止目前已完成項(xiàng)目人防配建、地保、初勘、文調(diào)、地災(zāi)、消防、水保意見或批復(fù)等前期要件的辦理，各項(xiàng)前期工作有序推進(jìn)，為項(xiàng)目的成功交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

樞紐公司將繼續(xù)秉持“扛旗筑路”的精神，以“扛旗”的勇氣，引領(lǐng)各項(xiàng)工作創(chuàng)新發(fā)展；憑借“筑路”的決心，狠抓項(xiàng)目質(zhì)量與安全。

（二）“扛旗筑路” 全力以赴昆明市綜合交通國(guó)際樞紐建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)

為全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，場(chǎng)站公司結(jié)合公司實(shí)際情況，明確任務(wù)目標(biāo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項(xiàng)目運(yùn)作，為項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供支撐保障。

一是構(gòu)建“黨建+業(yè)務(wù)”長(zhǎng)效機(jī)制。充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，自4月1日起將公司辦公地點(diǎn)自領(lǐng)東大廈搬遷至菊花村項(xiàng)目部，堅(jiān)持把黨支部建在項(xiàng)目上，讓黨旗飄揚(yáng)在工地，確保黨建工作融入項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)全過(guò)程。

二是強(qiáng)化黨組織主體責(zé)任。堅(jiān)持強(qiáng)化黨組織主體責(zé)任、黨組織書記第一責(zé)任人責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，每周組織召開黨建引領(lǐng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)會(huì)，專題研究解決項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題與障礙，督促各部門按工作任務(wù)及時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成前期各項(xiàng)工作。

三是復(fù)工復(fù)產(chǎn)公司取得實(shí)效。項(xiàng)目已列入“一樓一策”監(jiān)管名單和昆明市房地產(chǎn)融資協(xié)調(diào)機(jī)制第二批融資支持項(xiàng)目推薦名單，完成項(xiàng)目進(jìn)入房地產(chǎn)融資協(xié)調(diào)機(jī)制；利用存量資產(chǎn)，采取“以房抵款”的方式支付工程欠款；項(xiàng)目A1地塊于2024年6月26日先行啟動(dòng)施工建設(shè)，后續(xù)將重點(diǎn)加強(qiáng)資金統(tǒng)籌工作，督促施工單位優(yōu)化工期安排，合理安排組織施工。

場(chǎng)站公司厚植“見紅旗就抗”的精氣神，壓緊壓實(shí)“黨建+”責(zé)任，推動(dòng)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同向聚合、相融并進(jìn)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

（三）提升高速公路投資建設(shè)效率，共筑交通強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)

高速公路投資建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，涉及到規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目審批、資金籌措、工程施工、質(zhì)量監(jiān)管以及后續(xù)運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)環(huán)節(jié)。公司涉及的繞城、高海、黃馬三條高速均已建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)；機(jī)場(chǎng)北高速一期已通車運(yùn)行，二期工程正在推進(jìn)中；三清高速計(jì)劃9月30日前達(dá)到通車條件；福宜高速一期工程正在推進(jìn)中。

為提升高速公路投資建設(shè)效率，一是要在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，充分考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、交通流量預(yù)測(cè)、地形地貌等因素，制定科學(xué)合理的規(guī)劃方案。同時(shí)，積極引入先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率。二是在項(xiàng)目審批方面，要設(shè)立以專班、工作組、指揮部等機(jī)構(gòu)的方式形成工作閉環(huán)，有效減少因溝通不及時(shí)，信息不互通導(dǎo)致環(huán)節(jié)脫鉤，建立“審批協(xié)調(diào)機(jī)制”，提高審批效率。為保證項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中不受手續(xù)影響出現(xiàn)停工現(xiàn)象，在項(xiàng)目建設(shè)前期提前規(guī)劃項(xiàng)目審批程序、加快辦理項(xiàng)目各類前期要件，為項(xiàng)目建設(shè)順利開展保駕護(hù)航。三是在資金籌措方面，要拓寬融資渠道，創(chuàng)新融資模式，除傳統(tǒng)的政府投資和銀行貸款外，還可以引入社會(huì)資本，通過(guò) PPP等模式模式、發(fā)行債券等方式籌集資金。同時(shí)，加強(qiáng)資金管理，優(yōu)化資金配置，提高資金使用效率，確保項(xiàng)目建設(shè)資金的足額到位和合理使用。四是在工程施工方面，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保工程質(zhì)量和安全。此外，還應(yīng)加強(qiáng)信息化建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速公路投資建設(shè)全過(guò)程的信息化管理和監(jiān)控。通過(guò)信息化手段，及時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，提高管理決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。五是在運(yùn)營(yíng)管理方面，要提升管理效率、提前規(guī)劃附屬工程，在主線施工的同時(shí)進(jìn)行附屬工程的準(zhǔn)備工作，從而縮短整體建設(shè)工期。六是在溝通聯(lián)動(dòng)方面，積極協(xié)調(diào)地方政府，加大溝通協(xié)調(diào)力度，加快項(xiàng)目征拆進(jìn)程，以“路”為紐帶，通過(guò)開展“路地”聯(lián)創(chuàng)共建活動(dòng)，與施工生產(chǎn)所經(jīng)過(guò)的交警、路政、城管、社區(qū)、村、鎮(zhèn)、街道等各級(jí)政府及相關(guān)業(yè)務(wù)聯(lián)系部門建立良好的溝通渠道。

二、“扛旗探路”行動(dòng)

（一）構(gòu)建“智慧交通+”協(xié)同模式 推進(jìn)綜合交通多元融合發(fā)展

昆明交通產(chǎn)業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“交產(chǎn)股份”）立足綜合交通資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，錨定構(gòu)建“智慧交通+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)的目標(biāo)，以打造智慧交通服務(wù)平臺(tái)為核心，圍繞車生活服務(wù)、慢行交通服務(wù)、物流交通服務(wù)、低空交通服務(wù)、旅游交通服務(wù)等交通衍生業(yè)務(wù)，做大做強(qiáng)智慧交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)綜合交通多元融合、協(xié)同發(fā)展，從而助推企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

1.深耕“智慧交通+車生活服務(wù)”，助力靜態(tài)交通轉(zhuǎn)型升級(jí)

交產(chǎn)股份下屬公司昆明市智慧停車建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司以停車作為切入點(diǎn)，以靜態(tài)交通服務(wù)為核心，基于已建成的昆明市智慧停車信息平臺(tái)，圍繞做大平臺(tái)交易服務(wù)，探索數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)與服務(wù)，擬整合“人、車、位、路”服務(wù)資源建立車生活服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)陸續(xù)開發(fā)了泊位共享（錯(cuò)峰、代泊、預(yù)約等）、洗車、養(yǎng)護(hù)、充電、挪車、欠費(fèi)補(bǔ)繳等平臺(tái)交易服務(wù)，以及會(huì)員運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)和信息服務(wù)等技術(shù)服務(wù)。

截至2024年7月，平臺(tái)服務(wù)了云南省8個(gè)地州的34個(gè)區(qū)縣（除云南省外在北京、廣西、江蘇等地都有不同程度的試點(diǎn)應(yīng)用），入駐了1900余家經(jīng)營(yíng)管理單位，實(shí)現(xiàn)了3700余個(gè)車場(chǎng)/路段130余萬(wàn)個(gè)停車泊位的經(jīng)營(yíng)聯(lián)網(wǎng)。平臺(tái)注冊(cè)會(huì)員800萬(wàn)人，服務(wù)車輛737萬(wàn)余輛，線上運(yùn)營(yíng)停車場(chǎng)電子付費(fèi)率達(dá)90%以上。平臺(tái)年均服務(wù)停車筆數(shù)超3億筆，年GMV近25000萬(wàn)元，日均交易額近60萬(wàn)元，交易筆數(shù)20余萬(wàn)筆。

2.開拓“智慧交通+慢行服務(wù)”，助力打造電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈

在慢行交通方面，交產(chǎn)股份協(xié)同云南云智城市服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“云智服務(wù)公司”）通過(guò)建設(shè)數(shù)字化系統(tǒng)“慢行交通綜合服務(wù)平臺(tái)”，布局電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞“停車、充電、換電、租賃、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)及配送管理”等業(yè)務(wù)，面向政府提供公共性監(jiān)管分析服務(wù)，解決電動(dòng)自行車治理問(wèn)題；面向銷售和服務(wù)企業(yè)提供數(shù)字化管理系統(tǒng)，提高產(chǎn)業(yè)上下游經(jīng)濟(jì)效益；面向社會(huì)公眾提供多樣性智慧便民服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)綠色、智能、安全、便捷的城市慢行交通作出貢獻(xiàn)。

目前，慢行交通服務(wù)已形成一定規(guī)模：在銷售、倉(cāng)儲(chǔ)及配送業(yè)務(wù)方面，平臺(tái)入駐了全國(guó)知名品牌錫特、愛(ài)瑪、小刀、小牛、綠源、新日、電盟、巨本等十多個(gè)品牌經(jīng)銷商，占據(jù)了昆明市近一半的銷量；在停車、充電方面，已在79個(gè)區(qū)域建設(shè)169個(gè)智能化停車棚，涵蓋19595個(gè)停車位，加裝智能充電樁445臺(tái)，新建智能充電位4452個(gè)；在換電方面，采用平臺(tái)集成方式，已接入換電柜360個(gè)，換電電池12000塊；在租賃方面，目前已經(jīng)開展示范運(yùn)營(yíng)。

3.探索“智慧交通+物流服務(wù)”，助力物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

在物流服務(wù)方面，交產(chǎn)股份協(xié)同昆明現(xiàn)代物流發(fā)展集團(tuán)有限公司聯(lián)合打造城市配送網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建集地面配送、低空配送與一體的城市綠色貨運(yùn)配送平臺(tái)，將集團(tuán)各物流產(chǎn)業(yè)資源利用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行深度整合，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)，打破信息孤島、資源孤島，各物流產(chǎn)業(yè)資源形成合力，在業(yè)務(wù)拓展、服務(wù)升級(jí)、技術(shù)應(yīng)用等方面打出組合拳，形成“1+1>2”的聚合效應(yīng)。通過(guò)平臺(tái)聚合訂單，驅(qū)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大，帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

平臺(tái)目前已在云智服務(wù)公司兩輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證，為錫特、愛(ài)瑪、小牛等12個(gè)品牌經(jīng)銷商提供電動(dòng)自行車交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)，每月流轉(zhuǎn)量約1.2萬(wàn)至1.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)至2024年底，流轉(zhuǎn)量可達(dá)18萬(wàn)輛，初步具備了交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化聯(lián)動(dòng)能力。在低空配送方面，目前正在構(gòu)建城市低空配送場(chǎng)景應(yīng)用，擬以城市綜合體為中心搭建“空中超市”物流網(wǎng)；以醫(yī)療中心、血液中心、急救中心為中心搭建醫(yī)療急救物流網(wǎng)；以政府各部門間的函件往來(lái)運(yùn)送為中心搭建公務(wù)物流網(wǎng)。

4.謀劃“智慧交通+低空服務(wù)”，搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇

低空服務(wù)方面，交產(chǎn)股份協(xié)同云智服務(wù)公司，以平臺(tái)為基礎(chǔ)，深入謀劃低空產(chǎn)業(yè)鏈。一是謀劃構(gòu)建一套高效且穩(wěn)定的低空管理平臺(tái)，通過(guò)搭建先進(jìn)的數(shù)字化空域管控平臺(tái)，規(guī)劃低空航線及低空公共航路網(wǎng)，建立低空無(wú)人機(jī)安全管理系統(tǒng)和低空智聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵系統(tǒng)。二是積極推動(dòng)“低空+物流”配送場(chǎng)景的應(yīng)用，構(gòu)建全域無(wú)人機(jī)物流配送平臺(tái)，在醫(yī)療、快遞等物流配送業(yè)務(wù)上進(jìn)行持續(xù)的拓展應(yīng)用，不斷豐富城市物流場(chǎng)景，構(gòu)建全市低空物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。三是積極推進(jìn)“低空+文旅出行”產(chǎn)業(yè)，深化“空中巴士”的概念，將無(wú)人駕駛載人航空器作為未來(lái)交通的重要組成部分，并推動(dòng)其在各種交通場(chǎng)景中的應(yīng)用，以及空中智能交通系統(tǒng)的普及和發(fā)展。四是謀劃建立昆明航空教育培訓(xùn)基地，提供包括但不限于飛行技能教學(xué)、航空法律法規(guī)普及教育、飛行駕駛證取證培訓(xùn)、航空器維修技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)專業(yè)技能培訓(xùn)、青少年航空教育、檢測(cè)維修技術(shù)支持服務(wù)等全方位的飛行培訓(xùn)服務(wù)。

目前，已與中航金城、杭州迅蟻、云南送吧、億航通航、云南科興無(wú)人機(jī)航空學(xué)校、北京航空研究院、云南駿鷹航空公司等多家單位進(jìn)行合作溝通洽談。

此外，交產(chǎn)股份配合昆明低碳投資集團(tuán)有限公司完成了“碳惠春城”小程序的開發(fā)上線，在探索“智慧交通+能源服務(wù)”的協(xié)作模式上邁出了第一步，后續(xù)將與低碳集團(tuán)就“分布式儲(chǔ)能”研究探討高速公路能源設(shè)施建設(shè)方面的合作；在“智慧交通+建造服務(wù)”的協(xié)作模式上與昆明市城市綜合交通樞紐有限責(zé)任公司研究探討通過(guò)BIM、CIM等技術(shù)研發(fā)支持，為智能建造賦能升級(jí)。展望未來(lái)，交產(chǎn)股份將以“智慧交通+”協(xié)同發(fā)展模式為抓手，推動(dòng)昆明交投公司集團(tuán)內(nèi)部有關(guān)業(yè)務(wù)縱深融合發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為推動(dòng)城市建設(shè)和城市更新貢獻(xiàn)力量。

（二）科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，扛旗探路助力高質(zhì)量發(fā)展

當(dāng)前，科技創(chuàng)新已成為推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，數(shù)科公司敢當(dāng)“扛旗探路”實(shí)踐者，始終圍繞集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，堅(jiān)持高新技術(shù)研發(fā)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能化管理等數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)構(gòu)建核心驅(qū)動(dòng)力，面向經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、建造運(yùn)維領(lǐng)域開展探索、研究和研發(fā)，先后完成城市配送物流系統(tǒng)、“云智易行”充換電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的研發(fā)，以及智能建造數(shù)字化管理平臺(tái)的前期研究。目前，研發(fā)成果已獲得5項(xiàng)軟件著作權(quán)（電動(dòng)汽車充電適配系統(tǒng)、電動(dòng)自行車充換電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、B2B交易平臺(tái)、支付系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)），系統(tǒng)已在業(yè)務(wù)上應(yīng)用驗(yàn)證，取得良好效果。

城市配送物流系統(tǒng)以云智城市服務(wù)公司配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合新能源車應(yīng)用等綠色、低碳、環(huán)保理念，利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)對(duì)物流配送全過(guò)程、各環(huán)節(jié)信息進(jìn)行收集、整理、存儲(chǔ)和利用，基于人工智能，實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化與流程調(diào)度，強(qiáng)化物流配送活動(dòng)過(guò)程中信息的組織與控制，建立有效的管理機(jī)制，協(xié)調(diào)并整合配送作業(yè)，致力于打造成一個(gè)高效、智能、綠色的城市配送物流系統(tǒng)，提高配送作業(yè)效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。系統(tǒng)已在云智城市服務(wù)公司城市集配中心進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證，為錫特、愛(ài)瑪、小刀、小牛、綠源、新日、電盟、巨本等12個(gè)品牌經(jīng)銷商提供電動(dòng)自行車倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化服務(wù)，每月配送量約1.2萬(wàn)至1.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)至2024年底，配送量可達(dá)18萬(wàn)輛。

“云智易行”充換電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)圍繞電動(dòng)車的交易、充電、換電、停車等日常用車需求，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)手段聯(lián)通從廠商至最終用戶的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為運(yùn)營(yíng)單位構(gòu)建了S2B2C的一站式數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力，支撐云智城市服務(wù)公司開展電動(dòng)車在線銷售、充電、換電、停車、共享等用車全鏈條服務(wù)，助力電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的形成。系統(tǒng)已在城市服務(wù)公司兩輪電動(dòng)車線上交易、充換電運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證，平均每月銷售2800余輛電動(dòng)車，年交易總額預(yù)計(jì)約1億余元，每月充電、換電訂單月1200單，有力支撐商業(yè)模式的探索和驗(yàn)證。

智能建造數(shù)字化管理平臺(tái)基于項(xiàng)目群的全生命周期進(jìn)行全面管理和協(xié)調(diào)，同時(shí)結(jié)合BIM和GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和成本的可視化監(jiān)測(cè)與分析，從而提高管理效率和決策準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的高效、安全、可控。目前系統(tǒng)已完成初步技術(shù)研究，下一步將結(jié)合西客站項(xiàng)目場(chǎng)景需求，適時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目落地和研發(fā)工作。

展望未來(lái)，數(shù)科公司將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新的理念，扛旗探路、勇往直前，為昆明交投公司的高質(zhì)量發(fā)展提供創(chuàng)新動(dòng)力和科技支撐！

（三）扛旗探路 打造智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)

針對(duì)各城市普遍存在的停車難、停車亂等城市焦點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，圍繞有效盤活城市存量車位和規(guī)范化經(jīng)營(yíng)管理，智慧公司通過(guò)數(shù)字化、人工智能等技術(shù)，創(chuàng)新性地建成了“昆明市智慧停車信息平臺(tái)”。根據(jù)國(guó)家、各個(gè)地方政府的發(fā)展規(guī)劃，交通產(chǎn)業(yè)需要向著安全、智能、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，智慧公司將以停車業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，把現(xiàn)有的“昆明市智慧停車信息平臺(tái)”升級(jí)成為“智慧交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)”。

智慧交通產(chǎn)業(yè)平臺(tái)是一個(gè)綜合性的服務(wù)平臺(tái)，以云智城市生活服務(wù)平臺(tái)為抓手，開展平臺(tái)運(yùn)營(yíng)及技術(shù)服務(wù)、泊位資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、車生活服務(wù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)、慢行交通運(yùn)營(yíng)和文旅生活五大業(yè)務(wù)，同時(shí)深入五大業(yè)務(wù)板塊下開展N個(gè)細(xì)分領(lǐng)域業(yè)務(wù)，形成“1個(gè)平臺(tái)+5個(gè)業(yè)務(wù)板塊+N個(gè)業(yè)務(wù)模塊”總體業(yè)務(wù)架構(gòu),打造一站式“智慧交通+文旅”服務(wù)體系，賦能產(chǎn)業(yè)鏈上的經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速提升，多渠道增加企業(yè)營(yíng)收規(guī)模。五大業(yè)務(wù)板塊如下：

運(yùn)營(yíng)模式上，“智慧交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)”將通過(guò)“平臺(tái)+自營(yíng)+加盟”的業(yè)務(wù)模式，為C端車主提供便捷、安全的交通服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游B端企業(yè)提供信息共享、資源優(yōu)化配置、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為G端政府主管部門提供決策支持、治理支撐。

盈利模式上，采用“平臺(tái)+自營(yíng)+加盟”的模式，即以平臺(tái)為核心，以自營(yíng)為基礎(chǔ)進(jìn)行加盟構(gòu)建商業(yè)模式。線上構(gòu)建云智城市生活服務(wù)平臺(tái)，線下結(jié)合公司所擁有的資源搭建生活綜合服務(wù)實(shí)體，挑選優(yōu)質(zhì)的生活商品和服務(wù)商入駐實(shí)體店，待形成一定的規(guī)模后，依托產(chǎn)業(yè)合作伙伴或者代理商的力量快速推廣項(xiàng)目。形成自營(yíng)服務(wù)收入、交易撮合收入、會(huì)員訂閱服務(wù)收入、廣告服務(wù)收入和數(shù)據(jù)服務(wù)收入的多維度綜合的盈利模式。

運(yùn)營(yíng)策略上，一是以“資本推動(dòng)+資源整合+新技術(shù)運(yùn)用+商業(yè)模式創(chuàng)新”構(gòu)建多層級(jí)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈搭建；二是通過(guò)政府相關(guān)部門、行業(yè)相關(guān)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴整合各方資源，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合；三是以“線上平臺(tái)+線下生活集市”，構(gòu)建生活服務(wù)生態(tài)鏈，以“惠民”為主線，增強(qiáng)用戶粘性；四是優(yōu)化組織架構(gòu)，組件專業(yè)團(tuán)體，培育各業(yè)務(wù)專業(yè)人才以保障運(yùn)營(yíng)的可持續(xù)。

保障措施上：一是做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備工作，積極擴(kuò)大有效投資；二是嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃，確保項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量；三是加強(qiáng)溝通和協(xié)作，確保服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度；四是優(yōu)化流程和架構(gòu)，提升用戶體驗(yàn)和平臺(tái)穩(wěn)定性；五是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)對(duì)能力，確?？沙掷m(xù)發(fā)展。

基礎(chǔ)條件方面。當(dāng)前“昆明市智慧停車信息平臺(tái)”，在云南省范圍內(nèi)為10余個(gè)州市的35個(gè)區(qū)縣以及在省外的江蘇、廣西、山西等地為1900余家經(jīng)營(yíng)管理單位提供停車管理服務(wù)，發(fā)展注冊(cè)用戶815余萬(wàn)，聯(lián)網(wǎng)3952個(gè)停車場(chǎng)/路段、134萬(wàn)余個(gè)停車泊位，服務(wù)車輛927余萬(wàn)輛，完成超6億車次停車收費(fèi)服務(wù)，開具電子發(fā)票197萬(wàn)余張。此外通過(guò)與車服務(wù)相關(guān)商家合作，鏈接了車輛相關(guān)服務(wù)各類商家超過(guò)100家，服務(wù)站點(diǎn)超300個(gè)，開展了車位銷售、洗車、充電、維修、保養(yǎng)、年檢年審等相關(guān)業(yè)務(wù)?；拘纬闪恕捌脚_(tái)+自營(yíng)+加盟”、“線上平臺(tái)+線下消費(fèi)”的業(yè)務(wù)模型。

在技術(shù)能力，產(chǎn)業(yè)資源、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、管理能力、人才隊(duì)伍等方面，已經(jīng)為“智慧交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)”打下了良好的基礎(chǔ)。

（四）扛旗前進(jìn) 南亞陸港供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)“交投作為”實(shí)踐行動(dòng)在路上

南亞陸港黨支部積極開展扛旗興路“交投作為”實(shí)踐行動(dòng)，以“打造南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運(yùn)港項(xiàng)目，推動(dòng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)向生產(chǎn)、加工、制造、流動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)”為重點(diǎn)，提升物流產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，奮力書寫現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的交投“敢為”答卷。

近年來(lái)，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行、市場(chǎng)透明度不斷提升，市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)調(diào)整和價(jià)格波動(dòng)，公司傳統(tǒng)貿(mào)易業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)效率降低、利潤(rùn)空間縮窄、業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)增加、經(jīng)營(yíng)受到較大沖擊。市場(chǎng)環(huán)境波云詭譎，而南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運(yùn)港項(xiàng)目也正在此時(shí)投入市場(chǎng)開放運(yùn)營(yíng)，正處于經(jīng)營(yíng)管理雛鷹展翅的關(guān)鍵階段。

遇事無(wú)難易，而勇于敢為。面對(duì)園區(qū)資產(chǎn)盤活壓力和復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，南亞陸港積極發(fā)揮國(guó)有企業(yè)“敢為、敢闖、敢干”的精神，由支部委員帶動(dòng)經(jīng)營(yíng)班子全體成員積極研討謀劃，對(duì)園區(qū)業(yè)務(wù)“倉(cāng)、運(yùn)、貿(mào)”一體化經(jīng)營(yíng)模式做好了頂層設(shè)計(jì)和前瞻布局。同時(shí)由公司黨員突擊隊(duì)帶頭拓展業(yè)務(wù)，結(jié)合本地發(fā)展實(shí)際、行業(yè)特色優(yōu)勢(shì)、資源稟賦條件，針對(duì)南亞陸港物流園公鐵聯(lián)運(yùn)港項(xiàng)目服務(wù)的大宗商品選定“紙制品”和“磷礦石”兩個(gè)主要品類，結(jié)合日常業(yè)務(wù)拓展和經(jīng)營(yíng)管理工作，引導(dǎo)公司供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)向生產(chǎn)、加工、制造、流動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，圍繞商品全生命周期和物流產(chǎn)業(yè)全鏈條延展布局。由南亞陸港組織供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)并作為主體嵌入貿(mào)易鏈條，集中上、下游企業(yè)客戶、統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)計(jì)劃、協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈條采購(gòu)信息、安排物流計(jì)劃及物流作業(yè)，為客戶提供原材料供應(yīng)、生產(chǎn)加工、成品銷售全生命周期和“倉(cāng)、運(yùn)、貿(mào)”一體化的全供應(yīng)鏈服務(wù)。

公司在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，通過(guò)商流獲得物流控制的話語(yǔ)權(quán)，撬動(dòng)物流業(yè)務(wù)發(fā)展，同時(shí)以物流反哺商流，通過(guò)物流資源整合，降低全程服務(wù)成本，帶來(lái)更多的商流機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)“以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)”的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)良性發(fā)展新格局。而生產(chǎn)制造實(shí)體產(chǎn)業(yè)除了得以享受統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和更有保障的交易體系，還可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求，以“小批量、多批次”的原則提貨生產(chǎn)，享受“按需配貨、隨時(shí)配送”的高效供應(yīng)服務(wù)。

通過(guò)推動(dòng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)向生產(chǎn)、加工、制造、流動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不但公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)取得實(shí)效，同時(shí)通過(guò)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)合作，南亞陸港不斷助力“云南制造”輕裝前行，也讓業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)真正落到“惠民陸港”黨建品牌的“惠民”屬性上。

三、“扛旗護(hù)路”行動(dòng)

（一）黨建引領(lǐng)聚合力、資產(chǎn)盤活添動(dòng)力

為助推昆明交投公司高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及資源配置、提高經(jīng)濟(jì)效益，按照“家底清、方案準(zhǔn)、動(dòng)作快、程序全”，穩(wěn)步有序推進(jìn)公司存量資產(chǎn)的盤活工作。

1.堅(jiān)持黨建引領(lǐng)

發(fā)揮好黨建引領(lǐng)的作用，切實(shí)提高政治站位，充分認(rèn)識(shí)盤活存量資產(chǎn)的重要意義。切實(shí)立足自身，在抓落實(shí)上下功夫，公司領(lǐng)導(dǎo)不僅要“親自抓、帶頭抓”還要“重點(diǎn)抓、深入抓、長(zhǎng)期抓”。

2.應(yīng)盤盡盤

全面梳理存量資產(chǎn)，公司對(duì)現(xiàn)有的存量資產(chǎn)進(jìn)行全面的清查和梳理，包括資產(chǎn)的規(guī)模、性質(zhì)、使用現(xiàn)狀、價(jià)值等，摸清存量底數(shù)，科學(xué)謀劃項(xiàng)目，以便準(zhǔn)確把握年度資產(chǎn)盤活大方向。

3.制定盤活計(jì)劃

根據(jù)公司資產(chǎn)的實(shí)際情況、特點(diǎn)及市場(chǎng)需求，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)為指導(dǎo)，制定具體的盤活計(jì)劃，包括資產(chǎn)的出售、租賃、合作經(jīng)營(yíng)或繼續(xù)建設(shè)等多種方式。2024年3月，公司審定了“一項(xiàng)目、一方案”多元化盤活方案。在執(zhí)行盤活計(jì)劃的過(guò)程中，對(duì)盤活工作進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)和評(píng)估，及時(shí)調(diào)整策略，確保盤活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4.工作措施

（1）建立激勵(lì)和考核機(jī)制

2024年3月，公司設(shè)立盤活工作專班，明確責(zé)任分工，建立激勵(lì)和考核機(jī)制，確保盤活工作的執(zhí)行力和效果。

（2）促進(jìn)內(nèi)部溝通交流

資產(chǎn)部組織開展了資產(chǎn)盤活結(jié)構(gòu)化研討活動(dòng)。聚焦“資產(chǎn)盤活添動(dòng)力、提質(zhì)增效促發(fā)展”主題，昆明交投公司連同下屬及代管公司來(lái)自不同工作領(lǐng)域的參與人員共享了工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步激發(fā)了工作動(dòng)力，明晰了下一步資產(chǎn)盤活工作方向，堅(jiān)定了完成資產(chǎn)盤活任務(wù)的信心，為公司資產(chǎn)盤活工作提質(zhì)增效。

（3）加強(qiáng)政策研究和學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

密切關(guān)注國(guó)家和昆明市人民政府與資產(chǎn)盤活有關(guān)的政策動(dòng)向，充分利用政策優(yōu)惠和支持措施。上半年，資產(chǎn)部赴長(zhǎng)沙城市發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)沙城發(fā)”）進(jìn)行交流，學(xué)習(xí)長(zhǎng)沙城發(fā)優(yōu)秀的資產(chǎn)盤活經(jīng)驗(yàn)，聚焦主業(yè)、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，城市功能和產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同發(fā)展。

（4）增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制及多渠道推廣

在資產(chǎn)盤活過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)防控措施，在避免資產(chǎn)盤活活動(dòng)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的前提下，盡可能多渠道推介公司資產(chǎn)。

資產(chǎn)部通過(guò)昆明聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所有限公司將公司的大型待盤活資產(chǎn)推介到其交易網(wǎng)站及北京產(chǎn)權(quán)交易所開展路演工作，進(jìn)一步推動(dòng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)，資產(chǎn)部邀請(qǐng)中國(guó)投資咨詢有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)投咨”）就昆明交投公司資產(chǎn)情況、盤活問(wèn)題及思路進(jìn)行探討，中國(guó)投咨將對(duì)昆明交投公司資產(chǎn)有關(guān)項(xiàng)目適配度及盤活路徑開展研究，尋求合作方式及投資方式。同時(shí)，公司開展線上資產(chǎn)推介，創(chuàng)建小程序?qū)⒐举Y產(chǎn)進(jìn)行初步展示，擴(kuò)充資產(chǎn)展示面，更好的吸引投資者。

（5）提升資產(chǎn)管理效率

在完成公司資產(chǎn)梳理的前提下，配合昆明市國(guó)資委開展昆明市國(guó)資監(jiān)管項(xiàng)目資產(chǎn)管理模塊建設(shè)工作，下一步，資產(chǎn)部擬計(jì)劃開展“不動(dòng)產(chǎn)管理服務(wù)數(shù)智化系統(tǒng)”建設(shè)工作，提高資產(chǎn)管理效率、保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，加強(qiáng)公司平行、縱向協(xié)作及管理互通，建設(shè)盤活存量資產(chǎn)的外腦智庫(kù)，有效推進(jìn)存量資產(chǎn)盤活工作并提高管理效率和透明度。

（二）聚焦主責(zé)主業(yè) 深化瘦身健體 昆明交投公司構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局

“十四五”以來(lái)，昆明市交通投資有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“昆明交投公司”或“公司”）全面貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，積極響應(yīng)國(guó)企改革號(hào)召，結(jié)合“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，聚焦主責(zé)主業(yè)，通過(guò)一系列創(chuàng)新舉措，推進(jìn)瘦身健體、轉(zhuǎn)型發(fā)展，為高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

聚焦主業(yè)強(qiáng)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型取得新突破

昆明交投公司以成為全國(guó)綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿企業(yè)為目標(biāo)，緊密結(jié)合最新的政策導(dǎo)向和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。在成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、行業(yè)龍頭的綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)的戰(zhàn)略目標(biāo)下，聚焦交通綜合、交通物流、交通能源三大核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“一引領(lǐng)二協(xié)同三發(fā)展”的戰(zhàn)略格局。

“一引領(lǐng)”：以強(qiáng)化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)作為主責(zé)主業(yè)，引領(lǐng)公司穩(wěn)定基本盤，確保核心競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升。公司積極響應(yīng)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》要求，持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)交通設(shè)施的升級(jí)和維護(hù)，拓展智慧交通、綠色交通等前沿領(lǐng)域，以適應(yīng)新時(shí)代交通產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需求。

“二協(xié)同”：通過(guò)優(yōu)化交通物流和交通能源兩大產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源的高效協(xié)同。交通物流產(chǎn)業(yè)聚焦多式聯(lián)運(yùn)和物流降本增效，推動(dòng)智慧物流和綠色物流發(fā)展；交通能源產(chǎn)業(yè)積極探索交通與能源融合發(fā)展新模式，提高能源利用效率，為綜合交通體系提供綠色動(dòng)力。

“三發(fā)展”：在鞏固主業(yè)的同時(shí)，公司大力拓展交通信息科技產(chǎn)業(yè)、交通新基建產(chǎn)業(yè)、交通新型衍生產(chǎn)業(yè)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。前瞻布局5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)交通信息科技產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展；積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于新基建的號(hào)召，加快交通新基建產(chǎn)業(yè)建設(shè)，如車聯(lián)網(wǎng)、智能交通系統(tǒng)等，提升交通體系的智能化水平；同時(shí)，積極培育交通新型衍生產(chǎn)業(yè)，如低空經(jīng)濟(jì)、智慧停車等，形成公司新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

聚焦變革強(qiáng)治理，瘦身健體取得新成效

為全面貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于“國(guó)有企業(yè)瘦身健體，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力”工作要求，進(jìn)一步提高集團(tuán)管控效率，優(yōu)化資源配置，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，按照省、市關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)工作決策部署,昆明交投公司全面推動(dòng)公司壓縮層級(jí)管理工作開展，將壓縮管理層級(jí)工作與主責(zé)主業(yè)清理一體推進(jìn)、與治虧同頻共振、與公司高質(zhì)量發(fā)展緊密結(jié)合，做到“四個(gè)推進(jìn)”。

高位統(tǒng)籌，協(xié)同推進(jìn)。公司“一把手”牽頭充分摸排調(diào)研，成立工作委員會(huì)，公司各部門按照分工組成的專業(yè)工作組協(xié)同推進(jìn)。通過(guò)制定科學(xué)合理工作方案，完善頂層設(shè)計(jì)，在市國(guó)資委目標(biāo)清單基礎(chǔ)上自我加壓，并建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，保證壓縮管理層級(jí)率達(dá)60.34%。

主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，全面推進(jìn)。針對(duì)現(xiàn)存的“兩資兩非”和“僵尸企業(yè)”，面臨歷史遺留問(wèn)題多，情況復(fù)雜的局面，公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭擔(dān)當(dāng)作為，進(jìn)行全面摸排，對(duì)相關(guān)公司全面推進(jìn)壓縮管理層級(jí)工作。

多措并舉，科學(xué)推進(jìn)。為保證壓縮管理層級(jí)工作成效，公司科學(xué)研判，一企一策、因企施策執(zhí)行合理措施，以注銷、吸收合并、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、強(qiáng)制清算等手段推進(jìn)工作，同時(shí)對(duì)擬采取破產(chǎn)清算的企業(yè)進(jìn)行再研究、再論證，慎重、科學(xué)謀劃清算方式，體現(xiàn)國(guó)企責(zé)任和社會(huì)擔(dān)當(dāng)。

健全機(jī)制，長(zhǎng)效推進(jìn)。公司建立定期調(diào)度機(jī)制，按照每周進(jìn)度督辦、每?jī)芍芤徽{(diào)度、每月一通報(bào)的工作機(jī)制加快推進(jìn)工作。通過(guò)分析困難問(wèn)題，研究推進(jìn)舉措，健全壓縮管理層級(jí)長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)壓縮管理層級(jí)工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化。2024年6-8月，公司召開壓縮管理層級(jí)調(diào)度會(huì)8次，截至2024年7月末，累計(jì)完成5戶的壓縮管理層級(jí)工作。

聚焦對(duì)標(biāo)強(qiáng)創(chuàng)新，爭(zhēng)創(chuàng)一流取得新進(jìn)展

為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于加快建設(shè)世界一流企業(yè)的重要指示，落實(shí)對(duì)標(biāo)一流企業(yè)相關(guān)部署要求，昆明交投公司深入開展對(duì)標(biāo)工作，制定下發(fā)實(shí)施方案，各責(zé)任單位緊密圍繞重點(diǎn)任務(wù)清單，結(jié)合工作實(shí)際，選取了15戶行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)作為對(duì)標(biāo)對(duì)象，深入開展對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)與合作交流。通過(guò)對(duì)標(biāo)一流工作，公司將價(jià)值創(chuàng)造的理念貫穿于管理運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)決策、結(jié)構(gòu)調(diào)整、自主創(chuàng)新、激勵(lì)約束等各個(gè)環(huán)節(jié)，建立了全面的價(jià)值診斷體系，初步識(shí)別并彌補(bǔ)了公司在質(zhì)量效益、公司治理、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)及市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制等方面的短板與不足，并制定了針對(duì)性強(qiáng)、操作性好的具體措施，有效增強(qiáng)了價(jià)值創(chuàng)造的落地實(shí)施能力，加快實(shí)現(xiàn)從數(shù)量型、規(guī)模型發(fā)展向質(zhì)量型、效益效率型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，從注重短期績(jī)效向注重長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，以及從單一價(jià)值視角向整體價(jià)值理念的轉(zhuǎn)變。

在推動(dòng)對(duì)標(biāo)的同時(shí)，公司同步結(jié)合自身實(shí)際啟動(dòng)了制度建設(shè)行動(dòng)，圍繞“建設(shè)制度、宣貫制度、執(zhí)行制度、創(chuàng)新制度”的主線，完成了25項(xiàng)新制度的出臺(tái)和46項(xiàng)現(xiàn)有制度的修訂完善工作，進(jìn)一步構(gòu)建了系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的制度體系，推動(dòng)制度優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為公司治理效能。

未來(lái)，昆明交投公司將繼續(xù)深耕主業(yè)，深化變革，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，以更加堅(jiān)定的決心、更加務(wù)實(shí)的舉措，不斷鞏固和擴(kuò)大既有成果，不斷創(chuàng)新管理機(jī)制，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，推動(dòng)智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通產(chǎn)業(yè)體系貢獻(xiàn)力量，奮力開創(chuàng)投公司高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

（三）持續(xù)推進(jìn)合規(guī)管理工作 筑牢合規(guī)管理工作防線

深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，深化法治國(guó)企建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)全面加強(qiáng)合規(guī)管理，有力保障企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，公司持續(xù)推進(jìn)合規(guī)管理工作。

一是組織召開合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)管理工作會(huì)，2024年合規(guī)部的分管領(lǐng)導(dǎo)主持召開5次合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)管理工作相關(guān)會(huì)，會(huì)議對(duì)合規(guī)管理工作開展情況進(jìn)行總結(jié)，并全面安排部署了下一階段的合規(guī)管理工作，要求各部門、下屬公司繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，緊扣市國(guó)資委的合規(guī)管理工作總要求，錨定建設(shè)“合規(guī)企業(yè)”“法治企業(yè)”工作目標(biāo)，做實(shí)做細(xì)合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)管理、招標(biāo)合同管理、法律事務(wù)三方面工作，上下聯(lián)動(dòng)，橫向協(xié)同，壓實(shí)合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)管理工作責(zé)任，筑牢三道防線，護(hù)航企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

二是多措并舉，有序推進(jìn)合規(guī)管理工作。依據(jù)公司現(xiàn)有制度和業(yè)務(wù)范圍，結(jié)合公司實(shí)際情況，合規(guī)部聯(lián)合公司14個(gè)部門，對(duì)公司業(yè)務(wù)流程、崗位職責(zé)、合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容進(jìn)行了梳理，形成了合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別清單、合規(guī)義務(wù)清單、合規(guī)崗位職責(zé)清單、業(yè)務(wù)流程管控清單及合規(guī)管理手冊(cè)，通過(guò)編制四張清單及合規(guī)管理手冊(cè)，真正把合規(guī)工作融入體系、融入業(yè)務(wù)、融入崗位，且增強(qiáng)了公司全體員工的合規(guī)意識(shí)，培育“全員全面合規(guī)、合規(guī)創(chuàng)造價(jià)值”的合規(guī)理念，打造“主動(dòng)合規(guī)、人人合規(guī)、違規(guī)必罰”的合規(guī)氛圍和機(jī)制，為公司行穩(wěn)致遠(yuǎn)的奠定基石；制定“合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別預(yù)警機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制、舉報(bào)和調(diào)查問(wèn)責(zé)機(jī)制、審查機(jī)制、管理評(píng)估機(jī)制等機(jī)制，為公司合規(guī)管理體系運(yùn)行提供制度保障。

三是抓住合規(guī)重點(diǎn)工作，嚴(yán)控重點(diǎn)領(lǐng)域。根據(jù)市國(guó)資委的工作分工選取7家市屬企業(yè)完成重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)建設(shè)方案作為模板下發(fā)至所有市屬置業(yè)，其中昆明交投公司須完成公司治理、貿(mào)易管理兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的合規(guī)專項(xiàng)建設(shè)方案，公司又在結(jié)合各業(yè)務(wù)板塊的實(shí)際情況公司還完成了招標(biāo)管理、投資管理、應(yīng)收賬款三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)建設(shè)合規(guī)方案。開展重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)專項(xiàng)建設(shè)，不僅明確了各業(yè)務(wù)板塊的合規(guī)管理要求，還進(jìn)一步規(guī)范公司各業(yè)務(wù)版塊的合規(guī)管理工作，為后續(xù)打造 “清廉國(guó)企”提供有力保障。

四是加強(qiáng)法律事務(wù)管理工作，防范公司風(fēng)險(xiǎn)。公司完成總法律顧問(wèn)兼首席合規(guī)官崗位到位、職責(zé)到位、人員到位“三個(gè)到位”要求，履行總法律顧問(wèn)及首席合規(guī)官職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)開展企業(yè)法律事務(wù)工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理企業(yè)決策、經(jīng)營(yíng)和管理中的法律事務(wù)，全面參與重大經(jīng)營(yíng)決策，牽頭建立完善合規(guī)管理工作體系；公司持證法務(wù)人員與公司常年法律顧問(wèn)相結(jié)合為公司在訴訟工作中提供法務(wù)支持，推進(jìn)重大決策事項(xiàng)法律意見書全覆蓋，實(shí)現(xiàn)了全面統(tǒng)籌與高效推進(jìn)專項(xiàng)事務(wù)齊頭并進(jìn)，維護(hù)公司合法權(quán)益。

五是加強(qiáng)對(duì)重大決策事項(xiàng)的合規(guī)審查，對(duì)規(guī)章制度、股權(quán)變更、項(xiàng)目投資、重大訴訟案件等事項(xiàng)進(jìn)行合規(guī)審查并提交合規(guī)委員會(huì)審議通過(guò)后，報(bào)公司黨委會(huì)、總經(jīng)會(huì)、董事會(huì)審議； 對(duì)報(bào)市國(guó)資委的投資項(xiàng)目提出合法性審查意見并出具合法性審查報(bào)告，保障公司重大決策事項(xiàng)、重大項(xiàng)目依法合規(guī)開展。

六是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控。公司每月定期召開應(yīng)收賬款專題會(huì)，梳理了應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并提出了風(fēng)險(xiǎn)防控措施，指導(dǎo)建立應(yīng)收賬款預(yù)警機(jī)制，形成應(yīng)收賬款常態(tài)化、規(guī)范化的管理；公司成立防風(fēng)化債專班牽頭落實(shí)公司防風(fēng)化債任務(wù)，組織分析風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)，提出工作對(duì)策及建議；公司加強(qiáng)對(duì)投資項(xiàng)目的事前管控、事中監(jiān)督檢查、事后分析評(píng)估體系，降低了投資風(fēng)險(xiǎn)；公司充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)和紀(jì)檢監(jiān)察作用，筑牢合規(guī)第三道防線；公司始終堅(jiān)持將風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)與內(nèi)控評(píng)價(jià)、合規(guī)管理、內(nèi)部審計(jì)、紀(jì)檢監(jiān)察等工作有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)未來(lái)中長(zhǎng)期面臨風(fēng)險(xiǎn)的全局性、趨勢(shì)性研判斷，制定風(fēng)險(xiǎn)管理方案，把風(fēng)險(xiǎn)控制在企業(yè)可承受的范圍以內(nèi)，另外公司還將合規(guī)管理工作嵌入監(jiān)察，切實(shí)加強(qiáng)公司的風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

七是開展合規(guī)管理工作檢查，每年度、季度對(duì)子公司開展合規(guī)管理工作檢查，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理，做好過(guò)程把控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)排除風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)內(nèi)控、促合規(guī)、防風(fēng)險(xiǎn)”的管理目標(biāo)。

八是組織開展合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)培訓(xùn)，切實(shí)把合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)管理理念融入工作中，筑牢廣大干部職工合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，將合規(guī)管理理念“內(nèi)化于心”，將合規(guī)管理行動(dòng)“外化于行”，增強(qiáng)企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，全面提升依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)管理水平。

下一步，昆明交投公司將在市國(guó)資委的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷總結(jié)完善合規(guī)管理工作，對(duì)標(biāo)一流企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)企業(yè)由“被動(dòng)合規(guī)”向“主動(dòng)合規(guī)”轉(zhuǎn)變。

四、“扛旗興路”行動(dòng)

（一）加強(qiáng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管養(yǎng)智慧化體系建設(shè)。

繞城公司、高海公司、機(jī)北公司、黃馬公司不斷提升智慧高速、安全保暢、品牌服務(wù)等綜合實(shí)力，給出行者帶來(lái)安全暢通的高速出行體驗(yàn)。

繞城公司黨支部提出“思想向心、服務(wù)貼心、為民暖心”——“三心工作法”的工作理念，與高速運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)深度融合，積極構(gòu)建“心路·暢途”黨建品牌建設(shè)，促進(jìn)高速公路服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，樹立良好企業(yè)形象。一是堅(jiān)持思想向心，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。強(qiáng)化思想引領(lǐng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的向心力，舉辦34場(chǎng)內(nèi)容豐富、形式多樣的集中學(xué)習(xí)活動(dòng)，5場(chǎng)深入淺出的黨課講座，7次緊貼時(shí)代脈搏的主題黨日活動(dòng)，編排快板《青春之歌》，有效激發(fā)了干部職工的學(xué)習(xí)熱情和創(chuàng)新活力。優(yōu)化陣地布局，構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗前沿，實(shí)施了“六個(gè)一工程”，積極拓展微信公眾號(hào)、視頻號(hào)等新媒體陣地，廣泛傳播黨建正能量、弘揚(yáng)企業(yè)文化。二是堅(jiān)持服務(wù)貼心，展現(xiàn)良好風(fēng)貌。始終秉持“黨建引領(lǐng)、服務(wù)為本、暢通主導(dǎo)、安全至上”的工作標(biāo)準(zhǔn)，以“黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、黨員突擊隊(duì)”為載體，把黨組織內(nèi)嵌到高速公路服務(wù)全過(guò)程。在沿線收費(fèi)站設(shè)立“黨員微笑亭”，提供“三箱一暖”、充電器、雨傘等便民物品，實(shí)現(xiàn)路段內(nèi)收費(fèi)站便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，增設(shè)ETC自助充值機(jī)，黨員先鋒隊(duì)先后幫助司機(jī)撲滅自燃車輛、歸還司乘遺失手機(jī)和錢包等貴重物品、救助走失老人及突發(fā)不適的駕乘人員，累計(jì)獲得6面錦旗、7封感謝信。三是堅(jiān)持為民暖心，積極服務(wù)社會(huì)。“黨建+穩(wěn)崗就業(yè)”，獲批為“昆明市2023年第三批就業(yè)見習(xí)基地”，已累計(jì)招募實(shí)習(xí)與見習(xí)人員共計(jì)80名；“黨建+社會(huì)公益”，開展愛(ài)心獻(xiàn)血、保護(hù)滇池、慰問(wèn)孤寡老人等活動(dòng)4次；“黨建+聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)”，正式簽訂《昆明東繞城高速公路安全保暢聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制》，增強(qiáng)了東繞城高速公路安全保暢的力量。

高海公司黨支部堅(jiān)持“抓黨建從業(yè)務(wù)出發(fā)，抓業(yè)務(wù)從黨建入手”的工作遵循，深入開展“旗領(lǐng)交投”黨建品牌“交投作為”實(shí)踐行動(dòng)。一是完成了暉灣收費(fèi)站、白魚口收費(fèi)站智慧車道建設(shè)工作，作為全省第一條窄島化無(wú)人值守智慧車道，車輛通行效率大幅提升，車輛平均通過(guò)時(shí)間縮短50%，通行效率提升30%。人力成本顯著降低，白魚口收費(fèi)站人員已減少12人，減少38%人工，極大提高了運(yùn)行效率，為司乘人員提供更加快捷、高效、安全的通行服務(wù)。二是每季度開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明之星”評(píng)選活動(dòng)；開展車道不抬桿統(tǒng)計(jì)、設(shè)備自檢自查、手持機(jī)增設(shè)、15秒主動(dòng)上前服務(wù)、ETC宣傳等活動(dòng)，車輛通過(guò)率得到有效提升。三是采用“微表處”、“霧封層”新工藝養(yǎng)護(hù)路面，達(dá)到最適宜的預(yù)防養(yǎng)護(hù)效果，延長(zhǎng)路面使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修總體成本。

黃馬公司黨支部深入推廣“五心黨建·同心同行”黨建品牌引領(lǐng)作用，一是提高對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工作的管理力度，黃馬高速公路智能管養(yǎng)系統(tǒng)上線以來(lái)，共進(jìn)行594次土建巡查任務(wù)，共采集384條病害。二是積極打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口，用心改善過(guò)往駕乘人員的體驗(yàn)，2024年共獲得3面錦旗，2封感謝信。

機(jī)北公司黨支部著力打造“暢行先鋒 黨建引領(lǐng)”黨建品牌，一是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，制定《高速公路服務(wù)規(guī)范》、應(yīng)急救援預(yù)案，明確了服務(wù)的流程、標(biāo)準(zhǔn)和要求，2024年獲“心系群眾.為民服務(wù)”錦旗一面。二是管養(yǎng)智慧化，在道路設(shè)施上安裝監(jiān)控，實(shí)時(shí)收集路況、橋梁和隧道結(jié)構(gòu)狀況等數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。

（二）積極拓展市場(chǎng)，做強(qiáng)做優(yōu)智慧停車板塊

智慧公司成立以來(lái)，致力于解決城市停車難，以城市停車為切入點(diǎn)，立足昆明、輻射云南、面向全國(guó)，以“資本推動(dòng)+資源整合+新技術(shù)運(yùn)用+商業(yè)模式創(chuàng)新”為產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)，以科技與產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)與資本的深度融合為核心驅(qū)動(dòng)，以構(gòu)筑智慧車旅生活產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為目標(biāo)，成為全國(guó)領(lǐng)先的高科技、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的區(qū)域性車生活綜合服務(wù)提供商。經(jīng)過(guò)多年的布局發(fā)展，公司已經(jīng)成長(zhǎng)為云南省最大的泊位管理經(jīng)營(yíng)公司，自主研發(fā)的平臺(tái)是云南省最大的智慧停車信息平臺(tái)。

1.建設(shè)停車場(chǎng)方面

充分運(yùn)用垂直升降式（塔式）立體停車庫(kù)、巷道堆垛類汽車庫(kù)、平面移動(dòng)類停車設(shè)備等停車技術(shù)，滿足室外、室內(nèi)或地下的不同應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)于片區(qū)停車難起了極大的緩解作用。目前，在羊仙坡（101）、云客小區(qū)（106）等地建設(shè)了商業(yè)運(yùn)營(yíng)的AGV智慧停車庫(kù)，提供了近千個(gè)泊位；在昆明市東風(fēng)東路、穿金路省農(nóng)行、西苑立交、昆船工業(yè)區(qū)南門、A區(qū)門球場(chǎng)及B區(qū)402大樓等地建設(shè)升降穿梭式停車場(chǎng)，提供了近1500個(gè)泊位。

2.智慧停車技術(shù)服務(wù)方面

通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新開辟智慧停車管理新局面，公司自主研發(fā)建設(shè)的“云智停車”信息平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)停車管理的智慧化、信息化、智能化、精細(xì)化、便捷化、集約化及收益最大化。同時(shí)，公司開發(fā)了“云智停車”手機(jī)App、“云智停車”微信公眾號(hào)、小程序，為停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提供電子支付、開具電子發(fā)票、無(wú)感支付、對(duì)外發(fā)布等功能；為政府提供停車場(chǎng)監(jiān)管、監(jiān)督服務(wù)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)為政府提供停車場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)的決策依據(jù)；為第三方合作者提供開放服務(wù)平臺(tái)，提供數(shù)據(jù)、交易互認(rèn)等服務(wù)，為市民提供更便捷、更多樣化的停車服務(wù)。截止目前， “云智停車”信息平臺(tái)、手機(jī)APP及微信公眾號(hào)注冊(cè)會(huì)員超820萬(wàn)人，覆蓋云南省10余個(gè)地州34個(gè)區(qū)縣的1800余家管理單位。

公司擁有授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)，受理中發(fā)明專利10余項(xiàng)，登記軟件著作權(quán)26項(xiàng)，發(fā)表論文多篇，參與制定了省停車設(shè)施建設(shè)指南1項(xiàng)，地方標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，系統(tǒng)通過(guò)安全等保三級(jí)認(rèn)證、CNAS認(rèn)證具備承載2000萬(wàn)用戶、2000萬(wàn)泊位聯(lián)網(wǎng)處理能力。

公司是云南省制造業(yè)創(chuàng)新中心（第一批）智慧停車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，平臺(tái)獲評(píng)工信部2020年新型信息消費(fèi)示范項(xiàng)目，獲評(píng)工信部2022年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)App優(yōu)秀解決方案，是國(guó)家交通部“交通強(qiáng)國(guó)”示范項(xiàng)目，獲評(píng)云南省2023年數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范平臺(tái)，是“云南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動(dòng)方案（2022-2024年）”明確支持發(fā)展的生活服務(wù)類平臺(tái)；項(xiàng)目形成的發(fā)明專利“一種用于密集存儲(chǔ)的機(jī)器人停車庫(kù)車位排布和路徑規(guī)劃”入庫(kù)國(guó)家交通部2021年重大科技創(chuàng)新成功庫(kù)。

3.停車泊位智能化改造方面

通過(guò)直接銷售、以租代售及建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化等方式，目前在昆明市五華區(qū)、盤龍區(qū)、呈貢區(qū)、西山區(qū)、高新區(qū)和大理洱源縣等8000多個(gè)道路停車泊位進(jìn)行智慧停車系統(tǒng)的建設(shè)和改造。

4.停車泊位運(yùn)營(yíng)管理方面

通過(guò)招投標(biāo)、公開競(jìng)拍、合作洽談和城市合伙人等方式，在路外的長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)、紅河州委黨校停車場(chǎng)，路內(nèi)的昆明市主城區(qū)、瀘水市、丘北縣、洱源縣、澄江市、武定縣、尋甸縣等地區(qū)的提供停車泊位運(yùn)營(yíng)服務(wù)，管理泊位超2.2萬(wàn)個(gè)。

（三）扛旗興路 推動(dòng)現(xiàn)代物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

中共二十大報(bào)告提出，要穩(wěn)步推進(jìn)規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度轉(zhuǎn)型開放，加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境。現(xiàn)代物流集團(tuán)始終秉持著創(chuàng)新與進(jìn)取的精神，堅(jiān)持“依托產(chǎn)業(yè)鏈、延伸貿(mào)易、超越貿(mào)易”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“做精貿(mào)易、做大化工、做活金融、做優(yōu)物流、做實(shí)服務(wù)、做強(qiáng)黨建”的發(fā)展思路，大力發(fā)展物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，持續(xù)探索新模式、開拓新渠道、挖潛新要素，按照建立大宗商品采購(gòu)和分銷網(wǎng)絡(luò)做強(qiáng)商貿(mào)、鞏固擴(kuò)大貿(mào)易品類壯大物流、深耕產(chǎn)業(yè)鏈條、拓展貿(mào)易渠道的發(fā)展路徑，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)特點(diǎn)，夯實(shí)大宗貿(mào)易“基本盤”，不斷推動(dòng)現(xiàn)代物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

建立強(qiáng)大的大宗商品采購(gòu)和分銷網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)代物流集團(tuán)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措。采購(gòu)和分銷網(wǎng)絡(luò)如同四通八達(dá)的交通脈絡(luò)，將優(yōu)質(zhì)的大宗商品資源源源不斷地輸送到需要的地方，同時(shí)也將市場(chǎng)的需求精準(zhǔn)反饋，實(shí)現(xiàn)供需的高效匹配?，F(xiàn)代物流集團(tuán)利用國(guó)有企業(yè)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)構(gòu)建大宗供應(yīng)鏈平臺(tái)，整合眾多供應(yīng)商和采購(gòu)商的資源，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、銷售、物流等環(huán)節(jié)的協(xié)同和優(yōu)化。利用集中采購(gòu)和統(tǒng)一銷售模式，爭(zhēng)取更多的采購(gòu)折扣和銷售利潤(rùn)，同時(shí)也能夠降低庫(kù)存和物流成本，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

鞏固和擴(kuò)大大宗商品貿(mào)易品類是現(xiàn)代物流集團(tuán)的核心目標(biāo)之一。從傳統(tǒng)的能源、金屬，到新興的化工材料、農(nóng)產(chǎn)品等，在“煤炭、鈦礦、鋁錠、電解銅”貿(mào)易上精耕細(xì)作，現(xiàn)代物流集團(tuán)不斷豐富產(chǎn)品線，充分發(fā)揮國(guó)企物流企業(yè)的品牌效應(yīng)，積極拓展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以物流運(yùn)輸發(fā)展需求為導(dǎo)向，通過(guò)鏈接整合上下游資源為客戶提供全程供應(yīng)鏈專業(yè)化服務(wù)，以滿足客戶日益多樣化的需求。這不僅增強(qiáng)了現(xiàn)代物流集團(tuán)在市場(chǎng)中的綜合實(shí)力，也為客戶提供了更多選擇，鞏固與客戶之間的合作關(guān)系，進(jìn)一步全面提升全程物流和社會(huì)化物流綜合服務(wù)能力。

拓展貿(mào)易渠道是現(xiàn)代物流集團(tuán)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的重要途徑。在全球化的浪潮下，現(xiàn)代物流集團(tuán)緊跟市場(chǎng)變化，調(diào)整客戶體系，在穩(wěn)定老用戶的基礎(chǔ)上開發(fā)新客戶，積極與國(guó)內(nèi)外的供應(yīng)商和客戶搭建更加廣泛的經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)，開拓多元化的貿(mào)易渠道，擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模，增強(qiáng)將市場(chǎng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)營(yíng)效益的能力。無(wú)論是線上平臺(tái)的創(chuàng)新運(yùn)用，還是線下業(yè)務(wù)的深度拓展，力求在更廣闊的市場(chǎng)中展現(xiàn)我們的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)交易產(chǎn)品和交易模式的多元化，推動(dòng)大宗貿(mào)易升級(jí)發(fā)展，培育新的盈利模式和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

深耕產(chǎn)業(yè)鏈條是現(xiàn)代物流集團(tuán)戰(zhàn)略布局的深度體現(xiàn)。從原材料的采購(gòu)，到生產(chǎn)加工，再到終端銷售，現(xiàn)代物流集團(tuán)致力于打通產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全鏈條的協(xié)同發(fā)展?，F(xiàn)代物流集團(tuán)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈，在“煤炭、鈦礦、鋁錠、電解銅”貿(mào)易上精耕細(xì)作，搶抓商機(jī)、精準(zhǔn)施策，增強(qiáng)將市場(chǎng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)營(yíng)效益的能力，在做大做強(qiáng)的同時(shí)不斷提高貿(mào)易質(zhì)量。聚焦煤炭產(chǎn)業(yè)鏈條，堅(jiān)持“以質(zhì)取勝”，加強(qiáng)渠道建設(shè)，大力開拓市場(chǎng)；聚焦鈦礦產(chǎn)業(yè)鏈條，協(xié)同優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，堅(jiān)持“品牌制勝”，厚植鈦礦核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步拓展鈦礦銷售網(wǎng)絡(luò)；聚焦鋁錠、電解銅市場(chǎng)差異化競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)持“以精博大”，深耕鋁錠、電解銅業(yè)務(wù)，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)鏈條，加快業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)，工貿(mào)一體協(xié)同發(fā)展，盈利能力不斷提升。

未來(lái)，現(xiàn)代物流集團(tuán)在昆明交投的戰(zhàn)略指導(dǎo)下將繼續(xù)堅(jiān)定不移地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不斷強(qiáng)化和完善大宗商品貿(mào)易體系并實(shí)現(xiàn)有力拓展。通過(guò)營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境，建立大宗商品采購(gòu)和分銷網(wǎng)絡(luò)，鞏固擴(kuò)大貿(mào)易品類，拓展貿(mào)易渠道，深耕產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)揮各業(yè)務(wù)特點(diǎn)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，同時(shí)，積極融入國(guó)家發(fā)展大局，壯大物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，著力打造西南片區(qū)大宗商品貿(mào)易生態(tài)集成區(qū)，推動(dòng)大宗商品貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。